環狀捷運 104年全線通車

今天的新聞有環狀捷運的消息, 感覺上環狀線的新聞似乎一段時間就要出來一次, 好像也辦過相關的開工儀式之類的, 印象中典禮也不只一次! 總覺得炒作意味很濃, 這次不知道是不是也相同, 尤其在這段周下朱上新聞沸沸揚揚之際! 不管是不是炒作, 個人還是樂見環狀捷運線能早點通車的, 可是現在中央通過的只是第一階段路網, 服務的主要是中和、新店一帶, 也希望第二階段也早點有個譜, 讓士林北投現況只靠一條淡水線獨撐大局的情況有所改變。 以下引自聯合報 環狀捷運 104年全線通車 【聯合報╱記者黃福其、孟祥傑／板橋報導】 2010.02.25 03:50 am 台北縣長周錫瑋昨天視察板橋市浮洲親民公園，以行動展現他棄選新北市長，但任期滿前不會「跛腳」的決心。 記者黃福其／攝影 眾所矚目的捷運環狀線通車期程終於有答案了！北市捷運局長陳椿亮親赴北縣府說明，表示主體工程將在今年分三標施作，計畫民國103年試車、104年全線通車，將提報行政院核定；因進度遲緩致經費從原先400億元增至574億元，縣府與捷運局將向中央爭取比照原先400億元分攤比例，仍由中央分攤85％。 台北縣長周錫瑋周一宣布棄選新北市長後，前天率縣府相關局處與捷運局各單位主管閉門會商，敲定捷運環狀線計畫；交通局長林重昌表示，北市捷運局去年進行環狀線先期作業，前天進一步提出今年將分三標施作，車站也都增加月台門、出入口及空調，鄰近校園或民宅處也將施設全罩式隔音牆，以免噪音擾人。 縣府原規畫環狀線採BOT興建、民國102年完工，因招標進度不順利、用地問題未解，周錫瑋上任後決定改為自建，並委託北市捷運局辦理，各界一再探詢施工計畫期程，藍綠議員更頻頻質詢縣府，捷運局終在前天提出民國103年試車、104年全線通車的期程。 由於環狀線為中量運，屬無人駕駛，周錫瑋要求增長測試時間避免準備不周，且通車初期必須有一位隨車員隨時處理緊急狀況，並儘量將工期提早，局部可通車即先行通車。 不知道環狀線怎麼走嗎？以下引自捷運工程局網站 捷運名稱：環狀線（第一階段） 規劃機關：臺北縣政府 系統型式：中運量捷運系統 軌道型式：高架、地下型式 捷運轉乘：在大坪林站可與新店線轉乘。 在十四張站可與安坑線轉乘。 在秀朗橋站可與南北線轉乘。 在景安站可與中和線轉乘。 在華中橋站可與萬大-中和-樹林線轉乘。 在板橋站與新埔民生站可與板橋線轉乘。 在頭前庄站可與新莊線轉乘。 在五股工業區站可與桃園機場線轉乘。