日本第一！ 東京啟用太陽能單車棚

看到這新聞, 很感動耶!
現在在台灣, 大家好像都忘了單車棚這個東西了! 自行車停車就是一個停車架可以鎖車, 但是如果不幸下起雨, 騎士就只能在雨中辛苦彎腰在濕污輪胎的夾縫鎖車子, 可能被弄髒衣服! 之前在紐約的交通白皮書也看到紐約市現在也在做單車棚, 長得有點像台北的公車候車亭! 也是很可愛, 而且有單車棚對於騎士而言, 也比較容易在茫茫道路中找到屬於自行車的泊車處, 也可讓自行車亂停車少了一個藉口!
另外，利用太陽能為電動自行車充電真是一個好點子，讓環保的東西更環保！如果在台灣也可以廣為設置這樣子的充電站，無論是用來充電動機車、或電動自行車，應該可以增加民眾使用電動車的誘因吧，也鼓勵大家早點放棄以石油為能源的車輛！（當然連電也少用，自己用腳踩就更棒了）


自由時報 2010.03.17

日本第一！ 東京啟用太陽能單車棚

東京世田谷區太陽能電動腳踏車租借場（法新社）

〔編譯鄭曉蘭／綜合報導〕日本大型電氣公司「三洋電機」與東京世田谷區合作設置的太陽能電動腳踏車租借場（見圖，法新社），十六日正式啟用。兩座位於車站附近的太陽能腳踏車租借場，舉凡腳踏車及夜間照明電力，均完全來自太陽能電池面板，提供民眾往來車站或遊覽周遭景點的環保代步新選擇。
三洋電機耗資約九千萬日圓（約台幣三千一百六十萬），在東京京王線櫻上水車站及東急田園都市線櫻新町車站的腳踏車停車場，屋頂分別設置長一百四十二公分、寬八十九公分的三十六片太陽能電池面板。三十六片面板的最大發電量為七．五六千瓦。兩座停車場各有四十輛電動腳踏車，另一處小田急線經堂車站的腳踏車停車場，則設置二十輛電動腳踏車。
停車場太陽能電池面板的電力，將蓄存於兩台大容量鋰電池蓄電系統，供電動腳踏車充電之用，充電三．五個小時可運行一百公里。太陽能停車場的夜間照明ＬＥＤ燈同樣使用太陽能電力，無須動用任何商用電源，即可提供電動腳踏車的租借服務。
日本德島縣也正在進行太陽能腳踏車停車場的實地實驗，但世田谷是首度將此概念實用化的地方自治體。相關單位希望以上述分佈於南北向的三處停車場，方便民眾連接東西向電車運輸系統，並以環保減碳的方式，暢遊鄰近櫻花步道或各處景點。