北市公布 花博運輸計畫 |
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| 2010台北國際花卉博覽會11月6日開幕，預估將有國內外超過800萬以上觀光人次參與，台北市公共運輸處今天公布城際客運轉運站、藍色公路航線等輸運措施，方便民眾前往各會場。 台北市公運處長鄭佳良說，市區公車部分，將闢駛3線免費接駁車，分別是東西向接駁線，捷運松山機場站至捷運圓山站，往來圓山及新生公園展區參觀者亦可利用該接駁車。另大直、內湖及士林既有或新闢停車場將作為花博期間主要停車區，市府亦提供免費接駁公車接送旅客前往花博會場。 城際客運部分，將於花博展場東西側各設置新生轉運站及圓山交通廣場，提供國道客運路線停靠。新生轉運站設於新生公園籃球場，將進駐8線國道客運路線，服務新竹以北中短途旅客；圓山交通廣場設於捷運圓山站西側，將進駐11線國道客運路線 (另含1線南北向接駁車)，服務台中以南中長途旅客。 最特別的是藍色公路，將開闢大佳碼頭單點進出航線、大佳至美堤碼頭航線及大佳至錫口碼頭 (饒河街)航線等3條遊河航線，提供民眾以不同方式到達會場，並且可觀賞沿線水岸之美。 【2010/06/29 聯合晚報】 |
站牌「種」樹穴 公車族難走 |
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市府交通局公運處綜合規畫科長黃惠如表示，的確不少民眾反映類似狀況，近期已清查部分路段，會盡快找公園處一一現場會勘，並視當地狀況，評估在樹穴內增設人行磚，或評估移置公車停靠區。 以市政中心所在地信義區為例，就有不少「站牌種樹穴」案例。靠近松平路、松仁路口公車停靠站，就有兩個站牌都「深埋」路旁樹穴中。 「沒想到信義區能有那麼誇張的站牌！」市民梁屏中說，前幾天晚上下雨，他帶小孩準備搭37路公車，怕站在內側人行道看不到車，只好站在「樹根」上候車，沒想到公車一來孩子要上車，竟因樹穴泥濘不慎跌倒，弄得全身都是泥巴。 同樣在松仁路上、信義行政中心附近雖建置新式智慧型站牌，但新站牌卻也緊鄰人行道路樹，被植栽包圍遭批。家庭主婦田方美抱怨，每次到信義行政中心洽公，回家等公車都會被路樹擋視線，只好起身探頭頻張望，相當不便。 黃惠如表示，處理樹穴內站牌問題，須評估周邊交通、有沒有其他適合空間可設停靠區，否則把站牌移往緊鄰交叉路口處，恐有交通安全問題，「會視各處狀況選適切的方式」。 【2010/06/27 聯合報】 公車站牌「種」泥堆 等車苦難言 更新日期: 2010/06/27 21:01 下雨天撐傘等公車，雙腳踩在人行道緣石邊，就是不想再往後退一步，就怕爛泥巴搞得自己更狼狽。豪宅林立的台北市松仁路，居然出現公車站牌「種」在行道樹泥土堆，而且光是信義區就有3處，等車如果站在人行道，上下車還是必須踩踏樹根泥土。 和一般站牌比一比，插在泥土的站牌，因為舖磚的人行道並沒有緊鄰馬路，所以才會有這種奇怪景象。市府將鋪設人行磚解決窘況，只是當初公園處設置行道樹綠化，卻忽略等公車民眾要站哪兒，市府局處的橫向聯繫顯然還要再加強。 |
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市府公共運輸處綜合規劃科長黃惠如指出，102格機車格式，因為配合施作圓山交通廣場施工塗銷；橋下92格自行車停車格則因進行綠美化，且花博期間圓山發展社區也將在此設咖啡座，所以一併塗銷。 她說，圓山交通廣場預計9月6日完工，屆時內部將設置61格機車格、90格自行車格，這部分若提前完工將先行開放。同時，下周交通單位也將現地會勘，找尋自行車替代停車空間。 陳情民眾氣憤地向議員陳情，批評「市府惡搞」，質問市府塗銷捷運站旁邊機車停車格，以後他們騎機車來搭捷運，機車要停哪？ 黃向群指出，市府貿然撤除機車、自行車停車格，但竟然沒有在周邊補設停車格或提出替代方案，不管是為了花博還是圓山交通廣場，如此顢頇作法，已造成民眾不便。 【2010/06/25 聯合報】 |
2010/06/19 04:11
2010/06/01 16:35
全球矚目的英倫才子艾倫．狄波頓最具想像力的作品！
倫敦希斯洛國際機場首度大曝光，引爆話題的跨界文化創意
狄波頓超級粉絲．陶晶瑩：「這個人還需要我介紹嗎？」
陶晶瑩、蔡詩萍、鄭華娟、韓良露、褚士瑩、劉軒、李清志、歐陽應霽、盧郁佳……名人粉絲爭相捧讀！
機場是人類文明的想像中心。
在這裡，你可以選擇飛行的目的地，
也會不自覺思考，希望如何改變自己的人生。
機場方面授予狄波頓史無前例的無限制通行權，讓他得以結識來自全球各地的旅客，訪談形形色色的人物，包括行李搬運工、飛行員、高階主管，乃至機場牧師。他根據親身所見所聞，寫出了這部非凡的冥想之作，探討旅行、工作、人際關係以及日常生活的本質。
狄波頓與知名紀實攝影家理查．貝克（Richard Baker）合作，探索機場這個熟悉又神祕的「非場所」－－這個我們亟於離開的地方，觀察其中的奇妙與庸俗之處，以及旅客與員工的互動。
狄波頓帶領讀者穿越出境、入境大廳和機場空側區，以他融合了風趣和智慧的一貫筆觸，讓我們知道，待在機場裡，可能比我們以為的更具啟發性。