堵更久有可能是因為錯峰時間安排不對, 但更有可能是大多數的民眾於宣導階段都還沒切身感受, 都是要等到新措施真正上路, 被塞到幾次後才會改變其旅運行為! 這也是很多交通措施一上路時, 總是會被駡的原因之一, 但一段時間當民眾旅運選擇也調整穩定之後, 大家才會發現它的好! (可是當穩定後新聞也不會再報導了)
北京錯峰上下班 首日…堵更久
【聯合報╱特派記者汪莉絹/北京報導】
2010.04.13 03:19 am
北京昨天第一天實行錯峰上下班時間,以紓解交通壅塞情況,但效果並未顯現,上下班尖峰時間依然大堵車,塞車時間還拉長半小時。
北京市政協日前公布一項調研報告顯示,北京市區的交通塞車情況日益惡化,每天堵車時間已由2008年三個半小時增加至現在的五小時。
為改善北京的「堵城」惡名,北京市政府下令,昨天起,北京市屬各級黨政機關、社會團體、事業單位、國有企業和城鎮集體企業全面實施錯時上下班,以減輕交通壓力,預計這項措施將影響到八十一萬人。
但根據北京市交管局指揮中心調查,昨天早上,北京堵車沒有緩解,尖峰期反被拉長,從八點半到九點之間,時速在廿公里以下的塞車路段多達九十條;平時八點半以後,交通流量會下降,昨天則一直到九點半以後,交通才逐漸通暢。
不少北京民眾認為公務員錯峰上下班,對北京緩解交通阻塞情況沒有太多作用。一名孫姓北京市民表示,北京的外資企業和私人企業本來就是朝九晚六,如今又來八十萬錯峰的公務員,只會加劇交通塞車,「錯峰」不成,反而「湊峰」,變成「添堵」。
北京交管部門認為新措施第一天未能奏效,主要是很多民眾未適應新措施,還是依照平時習慣出門;有些人本來九點上班,但擔心和錯峰上下班的民眾相衝突,反而提前上班。此外,有些人雖然上班時間推遲,但送孩子上學的時間沒有變化。
自2002年溫州、杭州實施錯峰上下班以來,迄今中國已有十個以上城市錯峰上下班措施,包括:北京、哈爾濱、成都、重慶、寧波、大連、濟南、深圳、杭州和溫州等地。其中,重慶和哈爾濱等地的成效不錯。
【特派記者汪莉絹/北京報導】北京實施錯峰上下班時間,立意雖佳,卻不大為北京市民支持。據人民網的網上投票調查,支持者只占三成六,反對者占六成。
北京市政協日前公布一項調研報告顯示,北京市區的交通塞車情況日益惡化,每天堵車時間已由2008年三個半小時增加至現在的五小時。
為改善北京的「堵城」惡名,北京市政府下令,昨天起,北京市屬各級黨政機關、社會團體、事業單位、國有企業和城鎮集體企業全面實施錯時上下班,以減輕交通壓力,預計這項措施將影響到八十一萬人。
但根據北京市交管局指揮中心調查,昨天早上,北京堵車沒有緩解,尖峰期反被拉長,從八點半到九點之間,時速在廿公里以下的塞車路段多達九十條;平時八點半以後,交通流量會下降,昨天則一直到九點半以後,交通才逐漸通暢。
不少北京民眾認為公務員錯峰上下班,對北京緩解交通阻塞情況沒有太多作用。一名孫姓北京市民表示,北京的外資企業和私人企業本來就是朝九晚六,如今又來八十萬錯峰的公務員,只會加劇交通塞車,「錯峰」不成,反而「湊峰」,變成「添堵」。
北京交管部門認為新措施第一天未能奏效,主要是很多民眾未適應新措施,還是依照平時習慣出門;有些人本來九點上班,但擔心和錯峰上下班的民眾相衝突,反而提前上班。此外,有些人雖然上班時間推遲,但送孩子上學的時間沒有變化。
自2002年溫州、杭州實施錯峰上下班以來,迄今中國已有十個以上城市錯峰上下班措施,包括:北京、哈爾濱、成都、重慶、寧波、大連、濟南、深圳、杭州和溫州等地。其中,重慶和哈爾濱等地的成效不錯。
【特派記者汪莉絹/北京報導】北京實施錯峰上下班時間,立意雖佳,卻不大為北京市民支持。據人民網的網上投票調查,支持者只占三成六,反對者占六成。
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